报告名称：北京治堵方案点评-方案远较预期严厉，其他城市可能效仿
研究员：李康,余黄炎
报告类型：港股研究*行业报告
报告日期：20101224
行业/子行业：汽车
公司名称及代码：
投资建议：无评级
【内容摘要】
事件：为解决交通拥堵状况，北京市政府12月23日发布规定，自2011年起以无偿摇号方式分配车辆指标，2011年小客车总量额度指标为24万辆，其中个人占88%，且仅限名下在北京无车的居住者申请。北京市政府发布文件并称，"十二五"(2011-2015)期间，市党政机关和全额拨款事业单位不再增加公用车指标；非全额拨款事业单位、社会团体和其他组织，每年可以申请一个指标。该文件规定，指标配额按年度确定且不得跨年度使用，个人指标每个月配置一次，单位每两个月配置一次；获得指标的单位和个人应在六个月内完成车辆登记手续。文件并称，将研究制定重点拥堵路段或区域交通拥堵收费方案，择机实施。
点评：对于汽车行业来说，虽然我们认为国内百姓对汽车消费需求仍然是相当强烈，区域性的，尤其是一线城市治堵对于未来增长空间主要在于二、三、四线城市的汽车行业来说影响有限。但是我们所担心的是，北京"治堵方案"很有可能被其他城市效仿或者普及化，其中的任何条例被采用都将对汽车行业产生直接的负面效应，比如提高用车成本、限购限行都将负面的影响百姓的消费欲望。
同时，我们认为，在国内强烈的汽车需求背景之下，短期内国内其他一、二线城市的汽车销售或将发生针对该政策的反面效应，即"治堵将至，提前买车"；长期则视乎各地区的政策风向。
【摘要结束】
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